La serie Shock est disponible !
Une longue réflexion et de nombreux tests nous ont permis de créer une nouvelle génération d’ailerons ! Les afficionados du bump and jump et du wave riding seront comblés par ces nouveaux modèles.
Shock Bump'n Jump
Les Shock Bump 'n Jump sont un concentré de vitesse et de maniabilité avec des profils proches de nos meilleurs ailerons de slalom.
La courbe particulière de la pointe offre un guidage parfait dans les courbes et dans les jibes. Les ailerons bump and jump de la précédente génération offraient une maniabilité extrème au détriment de la vitesse et de la relance.
Les Shock Bump'n Jump sont très nerveux : les corps sont rigides pour obtenir un contrôle et des appuis francs même sur des plans d’eau défoncés ; la pointe affinée apporte le surplus de maniabilité en twistant dés le déclenchement d’une manœuvre ou en situation de survitesse.
Disponibles en 27/ 29 / 31 / 33 ces nouveaux ailerons sont idéaux pour équiper des flotteurs Freestyle, Wave et Free Move entre 90 et 120 litres.
Technologie : moulded prepreg
Découvrez les Shock Bump'n Jump.
Shock Wave
Objectif atteint ! Faire des ailerons de vague rapides, faciles, offrant une maniabilité extrème !
En offrant le meilleur grip sur des larges plages de vitesses ainsi que de permetre le passage des mousses en appui, les Shock Wave garantissent une nervosité optimale pour les appels de saut, ainsi que permettre un cap vitesse important sur les spots à fort courant latéral.
Tailles 21, 5 / 23 / 25
Technologie : moulded prepreg
Type de flotteurs : wave, freestyle wave, free move de 75 à 100 litres.
Découvrez les Shock Wave.
Shock Wave Multifins
Les ailerons de serie en g10 livrés en première monte sur l’ensemble des planches marché sont de mauvaise qualité à la fois trop souples mais surtout avec des profils approximatifs.
Ils génèrent de l’appui mais aussi beaucoup de trainée engendrant des faibles vitesses. Beaucoup de riders sont déçus par ces manques de vitesse en ayant des impressions de lourdeur sous les pieds !
Nous avons analysé les surfaces portantes des ailerons proposés de série sur des quads : les surface d’appui sont beaucoup trop grandes !
Ces Shock multifins ont des surfaces réduites mais avec des vrais profils capable de générer du grip en plus d'accélérations très proches d’une planche single !
SHOCK 9,5 / 10,5 / 11,5 ont des contours en lame de couteaux
Corps rigide, profil fin sur toute la longueur ne générant quasiment pas de trainée.
Cible : équipement ailerons avant latéraux Quad et Thruster.
SHOCK 14,5 / 15,5 / 16,5
Contour : type wave pointe affinée / twist de pointe nerveux
L’option board d’attaque droit et largeur maxi à l’embase n’a pas été retenue car les poussées sont trop instables, les décrochages fréquents et la trainée trop importante.
Cible : Quad, Twinzer, Thruster.
Technology: moulded prepreg
Découvrez les Shock Wave MultiFins.
- V.MAX SLAM
- La gamme Lab Fin Project vous présente sa nouvelle lame de slalom pwa : le V.MAX Slam.
- CrossFire : Bienvenue dans le Lab Fin Project
- Courant 2010, le team de développement Select se réunit avec pour objectif : remplacer le légendaire Caspar Speed ! Avec la collaboration de Peter DE WIT et de l'incontournable Caspar VERHAAGEN nous vous proposons aujourd'hui dans le cadre de notre nouvelle gamme Lab Fin Project, deux nouveaux ailerons de vitesse : le Caspar Crossfire et le Caspar Crossfire Wide.
- Innover pour toujours avoir une longueur d’avance !
- Présentation de notre toute nouvelle gamme Lab Fin Project.
- L'aileron : Ce qu'il faut savoir
- Un aileron est la combinaison des plusieurs paramètres : un contour, un profil, des matériaux utilisés ainsi que de caractéristiques dynamiques que sont le twist et le flex.
